Hebei Woke es una empresa de alta tecnología que se centra en brindar soluciones generales y servicios integrales para la automatización y los robots de logística. Con años de experiencia en logística y acumulación técnica, desarrollamos de forma independiente equipos básicos de alta gama, como vagones lanzadera inteligentes, ascensores de alta velocidad, AGV y sistemas de clasificación de cintas transportadoras, brindando a los clientes consultoría y planificación de sistemas logísticos de extremo a extremo, software desarrollo, integración de sistemas, orientación operativa y soluciones generales para la investigación, el desarrollo y la fabricación de equipos básicos de alta gama. En los últimos años, de acuerdo con la demanda del mercado de vehículos no tripulados, inteligentes, flexibles, eficientes y de alta superficie de piso, Hebei Woke ha desarrollado sucesivamente vagones lanzadera de cuatro vías y vagones lanzadera con clip con pisos ultrabajos para satisfacer la demanda nacional de ultra - Piso bajo y almacenamiento de contenedores de múltiples especificaciones.
El producto principal de Hebei Woke: el vehículo lanzadera de cuatro vías HEGERLS
El transbordador de cuatro direcciones HEGERLS es un transbordador inteligente 3D desarrollado independientemente por Hebei Woke para aliviar la presión del almacenamiento y la distribución empresarial. Mediante la programación, tareas como el acceso y el transporte de mercancías se pueden integrar perfectamente con los sistemas de información logística (WCS/WMS), logrando identificación, acceso y otras funciones automatizadas. El peso máximo de carga es de hasta 50 kg y utiliza una fuente de alimentación de supercondensador avanzada. Cargar durante 10 segundos puede satisfacer las necesidades de uso de 3 minutos del vagón lanzadera, mejorando en gran medida la eficiencia de utilización de energía del equipo. La programación inteligente del sistema y el sistema de recuperación de energía cinética permiten que el producto realice la función de evitación inteligente. La planificación del recorrido de varios vehículos en el mismo piso también hace que el almacén del usuario sea más flexible e inteligente. La máxima eficiencia de entrada y salida de una única vía puede alcanzar más de 1.000 cajas por hora, lo que supone entre 3 y 5 veces la de los sistemas Miniload tradicionales y entre 15 y 20 veces la de los sistemas de almacenamiento en palés.
A diferencia de los dispositivos de acceso tradicionales, el vehículo lanzadera de cuatro vías de HEGERLS propone un plano de biblioteca innovador: el concepto de "capas". La clave detrás de esta innovación es el algoritmo de programación, que utiliza el software MFC para asignar tareas, coordinar la programación, controlar el tráfico de rutas y gestionar dinámicamente los vehículos pequeños del sistema de acceso. No solo resuelve perfectamente el problema de la eficiencia del acceso, sino que también ajusta de manera flexible la ruta de operación y la asignación de los vagones, resolviendo el problema de los cuellos de botella de los tradicionales vagones lanzadera multicapa en las máquinas elevadoras. Todos sabemos que los vagones lanzadera tradicionales de varias capas pueden soportar altas demandas de tráfico. Requieren un automóvil en cada capa y calzada para garantizar que los vehículos no se superpongan ni se crucen para su operación. Sin embargo, esto dará como resultado una gran cantidad de equipos y un costo relativamente alto. Sobre esta base, Hebei Woke propuso el concepto de "múltiples vehículos en la misma capa" en el campo de la programación de vehículos lanzadera de cuatro vías, que cumple con la programación flexible bajo la premisa de operaciones de alto tráfico. La tecnología "varios vehículos en el mismo piso" del vagón lanzadera de cuatro vías de HEGERLS puede romper el modo de "partición fija", permitiendo que el vagón pequeño cruce otras áreas que necesitan operación. Al mismo tiempo, la cantidad de automóviles pequeños se puede configurar de manera flexible y existe una sustituibilidad mutua entre los automóviles, lo que hace que la configuración de los automóviles pequeños sea más flexible. Dentro de la misma capa de estantes, existen modos de evasión.
para vehículos lanzadera de cuatro vías en diferentes escenarios. Uno es evitar la intersección de caminos de vehículos durante el proceso de planificación inicial y el otro es un modo de evitación eficaz entre vehículos cuando se encuentran intersecciones inesperadas durante el proceso de ejecución de planificación inicial. En términos de adaptabilidad del lugar, el transbordador de cuatro direcciones de HEGERLS puede moverse en cuatro direcciones, lo que aumenta en gran medida su flexibilidad para adaptarse al lugar y aprovecha al máximo el espacio en algunos lugares irregulares. Por un lado, puede mejorar significativamente la utilización del espacio y, por otro lado, en muchas renovaciones de almacenes antiguos, los vagones lanzadera de cuatro vías tienen una mayor adaptabilidad.
El sistema de transporte de cuatro vías Hebei Woke HEGERLS se ha vuelto cada vez más popular en el mercado debido a sus muchas ventajas destacadas para mejorar la eficiencia del almacenamiento y la utilización del espacio del almacén. Ha sido ampliamente utilizado en diversas industrias con alta demanda de almacenamiento y desmantelamiento, como médica, minorista, comercio electrónico, etc. Al mismo tiempo, también es aplicable en campos de logística de fabricación inteligente con alto valor agregado y automatización industrial. como la fabricación de automóviles y la fabricación 3C.
Hora de publicación: 08-jun-2023