Como todos sabemos, el sistema de transporte y clasificación, como equipo de transporte continuo, ha sido ampliamente utilizado en varios sistemas de transporte de materiales debido a su gran capacidad de transporte, estructura simple, mantenimiento conveniente y gran versatilidad.Se debe saber que el transportador y clasificador es el equipo principal para el transporte de materiales, y su operación segura y estable afectará directamente la producción.La desviación y el desgarro son uno de los problemas comunes en la operación del transportador y clasificador.No solo provoca la pérdida de materiales, sino que también tiene un impacto en la estética del almacén de la empresa o del área de la fábrica.
Entonces, ¿qué es rociar?
El llamado esparcimiento es que cuando la banda está funcionando, la altura de los dos bordes cambia, y un lado es alto y el otro es bajo, por lo que el material se dispersará desde el lado bajo, y la forma más rápida es ajustar el cinturón.extraviado.Entonces, ¿cómo ajustar rápida y fácilmente la desviación de la correa?Lo siguiente será respondido por la experiencia resumida por los fabricantes de estantes de almacenamiento Hebei Higris a través de la práctica a largo plazo, y espero que pueda ser útil para usted.
Hay muchas razones para la desviación, que deben manejarse de manera diferente según las diferentes razones:
1. Ajuste el grupo de rodamientos de rodillos:
Cuando la correa del transportador y clasificador se desvía en el medio de toda la correa transportadora, la posición del grupo loco se puede ajustar para ajustar la desviación;durante la fabricación, los orificios del dispositivo en ambos lados del grupo de ruedas locas se mecanizan con orificios de crecimiento para detener el ajuste.El método detallado es qué lado de la correa está inclinado, qué lado del grupo de rodillos se mueve hacia adelante en la dirección del recorrido de la correa o el otro lado se mueve hacia atrás.Si la correa se desvía hacia arriba, la parte inferior del grupo de ruedas locas debe moverse hacia la izquierda y la parte superior del grupo de ruedas locas debe moverse hacia la derecha.
2. Ajuste de tensión:
Además de ser perpendiculares a la longitud de la correa, los dos rodillos de inversión en la parte superior del lugar de tensión del martillo también deben ser perpendiculares a la línea vertical de gravedad, es decir, para asegurar el grado de la línea central del eje. .Cuando se usa tensión de tornillo o tensión de cilindro hidráulico, los dos asientos de cojinete del tambor tensor deben trasladarse al mismo tiempo para garantizar que el eje del tambor sea perpendicular a la dirección longitudinal de la correa.
3. Cinta transportadora bidireccional:
El ajuste de la desviación de la cinta transportadora de dos vías es mucho más difícil que el ajuste de la desviación de la línea de cinta de una vía.En el ajuste detallado, primero se debe ajustar una dirección y luego se debe ajustar la otra dirección.Al ajustar, observe cuidadosamente la relación entre la dirección del movimiento de la correa y la tendencia de desviación, y deje de ajustar uno por uno.
4. Conjunto de rodillos autoalineables del dispositivo:
Hay muchos tipos de juegos de ruedas locas autoalineables, como el tipo de eje intermedio, el tipo de cuatro eslabones, el tipo de rodillo vertical, etc. El principio es usar la obstrucción o la rotación de las ruedas locas en el plano horizontal para obstruir o generar empuje lateral para hacer que el cinturón alcance el ajuste de forma intencionada.El propósito de la desviación del cinturón.Generalmente, este método es más razonable cuando la longitud total de la cinta transportadora es corta o cuando la línea de la cinta corre en ambas direcciones, porque la cinta transportadora más corta es más fácil de desviar y no es fácil de ajustar.
Hora de publicación: 06-may-2022